제공자와 이용자를 구별한다
- 기상국은 서비스 제공자이고 육군 항공대·해군·우편국은 시작 당시 대상 기관이다.
- 뒤에서 민간 항공 회사의 요청과 조종사의 방문이 추가된다. 모든 비행이 안전해졌다는 결과는 제시되지 않는다.
부교재 지문 분석 · 빈칸 추론
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제1차 세계대전 뒤 지속된 항공 수요에 따라 기상국의 예보 서비스가 시작되고 기상 정보 이용이 늘었다.
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전간기 항공 기상 예보의 확대
The Expansion of Aviation Weather Forecasting
제1차 세계대전 뒤 지속된 항공 수요에 따라 기상국의 예보 서비스가 시작되고 기상 정보 이용이 늘었다.
After World War I, continuing aviation needs led to a Weather Bureau forecasting service and growing use of weather information.
〈주제와 배경〉 = 〈항공의 중요성〉 1~2번 문장
전간기에 빠르게 성장한 예보·자료 수집 활동이 항공 분야를 지원했다.
〈대조와 대응〉 = 〈조직 축소와 남은 수요〉 3~5번 문장
군 기상 조직 축소에도 예보 필요가 남아 1919년 7월 기상국이 서비스를 시작했다.
〈확대〉 = 〈민간 회사와 조종사〉 6~7번 문장
민간 항공 회사의 요청과 조종사의 기상 관측소 방문도 늘었다.
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